这名检查员，看上去三十岁出头，应该属于招收的熟练工人，有几年相关工作经验，将这几件轴承内孔测量出实测值一一记录下来，又测量了这根涡轮轴轴颈尺寸，也将实测值记录下来。
然后就是计算，根据这些实测值计算出过盈量。李天峰发现，这名检查员业务还算比较熟练，很快就将结果结算出来，然后选用了一组最恰当的，且将涡轮轴和对应的轴承配对做好记录。
于是，配对记录表格上，记录了这件轴承的零件号，内孔实测值，也记录了这件涡轮轴的零件号，轴颈实测值。
看完整个过程，李天峰点一点头，心中想道，这名检查员业务水平还不错，同时，李天峰对人力资源部部长胡潇比较满意，胡潇负责并主导招收进来的人员，素质和水平都不错。
在检查区看了一番，李天峰看到，不少“tfwz001”型涡轮轴发动机的零件都在进行检查，做着装配之前的准备。
另外，在部件装配区，李天峰看到一部分部件已经开始进行装配，李天峰看到一名中年工人带着一名年轻工人，正在进行涡轮转子的装配，不禁走了过去。
看到李天峰，这名中年工人主动的向李天峰打招呼：“李总，你好。”
￥～ 李天峰温和微笑的点一点头，关心的问道：“老师傅，贵姓？”
中年工人道：“李总，免贵姓刘，这是我徒弟陈。”
天峰科技现在渐渐的形成了一种传帮带的传统，新进厂的青年员工，一般会和一名进厂一年以上的老员工签订师徒合同，形成以老带新的情况。待半年期满，徒弟出师之后就能单独上手，渐渐的就能独挡一面。
这刘师傅带的徒弟陈就是新进厂员工，加入天峰科技公司没有两、三个月，不过，陈在加入天峰科技公司之前是国内一家大型航空工业企业的装配工。有三年的航机装配经验，也不算新手。
两人配合比较娴熟，一些要注意的细节，刘师傅会毫无保留，一一的指正或提醒。
李天峰关切的问道：“刘师傅，装配过程之中有什么问题没有？”
刘师傅正在进行“tfwz001”型涡轮轴发动机涡轮转子的装配，具体一点，现在正在进行涡轮盘和涡轮叶片的装配，将涡轮叶片装进涡轮盘榫槽之中。然后用锁片锁紧。
刘师傅道：“李总，装配还算顺利，只是叶片数量不多，选择的余地不大，不过，还是勉强能达到装配要求。”
涡轮叶片在装上涡轮盘之前，要进行叶片的称重，每一片叶片的重量要使用高精度电子称一一的称出来。且记录下来，装配的时候。按照叶片的重量均布进行装配。
涡轮盘的榫槽有编号，一号榫槽的旁边用电解印标一个的“1”字，然后按照顺时钟方向，分别是2、3、4、5号榫槽等，只是这些榫槽不再标数字，从“1”号榫槽顺时钟数过来进行确认。
李天峰点一点头。这倒是实情，涡轮叶片的数量真的不多，一部分用于各类试验之后就更少，库房之中涡轮叶片也就够两、三台发动机的数量。
李天峰道：“叶片数量不多是暂时的，待我们的第一台验证机之后。我们就会加大生产投入量，到时，选择的余地就大了。”
刘师傅道：“李总，咱们的涡轮盘真漂亮，采用的是新设计结构吧，这样的涡轮盘，我从事装配工作二十年，几乎就没有见过。”
李天峰道：“这是一种新设计，国内首创，这样的涡轮盘结构设计，不但质量更轻，而且强度更大。”
两人一边聊天的功夫，刘师傅手上的活计并没有停下来，且显得非常娴熟，本来，李天峰还有点担心，自己和他聊天会不会影响装配质量，但看到刘师傅这么娴熟，李天峰知道自己的担心是多余的。
刘师傅将叶片按照重量编号，一一对应的装进涡轮盘榫，和叶片装进榫槽的自然还有锁片，锁片用来锁紧叶片。
一手拿着锤子，一手拿着铜棒，轻轻的敲击，将一片片的锁片折弯，锁紧叶片，一件涡轮盘，31片锁片，两人话的功夫，刘师傅就熟练的完成了。
李天峰看到这样的熟练技术，不禁暗暗点头，然后看到刘师傅开始用专用的测量工具，开始一片一片的测量叶片摆动量，而陈则在一旁记录，将测量出来的叶片摆动量一一记录在表格上。
另李天峰微微奇怪的是，叶片摆动量居然全部合格，一次性全部合格，深知其中难度的李天峰，微微的惊讶。
一般来，在装配之前要选用合适的涡轮叶片，有经验的装配师傅能凭借自己的手感判断出来，这一片叶片锁紧锁片之后摆动量会不会合格，而像刘师傅这样，一次性就能全部合格的，非常少见。
李天峰赞扬道：“刘师傅，水平不错，一次就全部合格。”
刘师傅咧嘴一笑，而旁边的陈则自豪的道：“李总，我师傅是航空发动机装配高级技师，手上有不少的装配绝活。”
闻言，李天峰一阵高兴，居然是高级技师，这就是非常了不起的人才，胡潇不错，这样的人才也给挖过来了。
李天峰知道，航空发动机的装配和零件机械加工有很大的不同，零件机械加工，可以在工艺规程上明确详细的工艺步骤，合理的工艺参数，工人按照机械加工工艺规程操作，只要工人水平不是太差，一般能加工出合格的零件，如果工人认真一点，水平高一点，加工出质量优良的零件也可以。
而航空发动机装配则有一点不同，工艺规程上明确详细的工艺步骤，合理的工艺参数只是其中之一，另外，装配质量的好坏，很大程度上和装配工人的技术水平有关系。
如刚才的涡轮叶片装配，很大程度上就要依靠工人娴熟的装配技术，如果技术水平不行，可能要装配半天，可能还有反复拆卸，反复装配才可能达到技术要求。
对总装配车间来，每一名高水平的技术工人就是一比巨大的财富，这样的财富越多，越雄厚，装配出来的航空发动机质量就越高，整个装配过程也更顺畅。
李天峰表扬了刘师傅一番，又在部件装配区看了燃烧室的装配，一直看了很久。
燃烧室的装配，也极具技术含量，装配要求很高，在装配过程之中，工人们要不停的检查装配零件的跳动，同轴度等技术要求，一但不合格，还有拆卸重装。
航空发动机的装配，并不是将各零件装起来就可以的，而是有很多的技术要求，要一边装配，一边检查和测量。
另外，航空发动机的装配，各项记录也非常详细，每一道装配工序有大量的专用记录表格，记录下装配的每一件零件的批次号和零件号，另外各零件的装配尺寸都要一一记录。
甚至，装配好一件零件之后，如果有技术要求，如跳动要求，同轴度要求等，这些技术要求要一一准确的记录下来。
一台航空发动机的装配，各种记录，各种资料，各种表格，非常多，航空发动机装配完成之后，这些东西要整理装订成册，一般每一台航空发动机都有厚厚的一大本。
这些资料，加上试车的相关资料，这些东西加在一起，就成了航空发动机的履历本，厚厚的一大本。
每一台航空发动机都有自己厚厚的履历本，这样的履历本要专门保存，要保存二十年以上，以后，航空发动机一但出现质量问题，就能查阅这些履历本。
李天峰在航机总装车间看了良久，现在的总装车间，机构基本还不算完善，员工也才一百余人，远没有达到满编状态，但已经可以进行航空发动机的装配。
从总装车间出来的时候，李天峰充满期望，对自己的第一台验证机充满了期望，期待着早一点组装完成，然后进行一系列的试车验证。
………
在自己的办公室之中，李天峰舒服的坐了下来，喝了一口温茶。刚才，李天峰去了技术中心资料室。
资料室，存放各类设计资料，技术资料，建造标准非常高，也严格保密，进入都是厚厚的电子门，凭借指纹和密码结合进入，对资料室，李天峰非常重视。
资料室不但面积很大，占据了技术中心南楼整整三层，以后能存放大量的设计和技术资料，而且，制定了非常严格的保密措施。
和资料室相对应的是阅览室，如果有需要，技术人员可以在这里查阅资料，这里保密虽然没有这么严格，但装了不少摄像头，凭自己的员工卡出入。
李天峰亲自去了资料室，刚才就亲自视察一番，提出了一些整改和改进意见，对于保密工作，李天峰不敢有丝毫放松。
回到自己的办公室，喝了一口茶，正准备打开电脑，刘薇就敲门进来了。
…………
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